Motocykl KTM 390 ENDURO R 2025

TFT displej a konektivita

Palubní deska H42 TFT zaujímá přední pozici před jezdcem a nabízí jedinečné, speciálně navržené uživatelské rozhraní, které vyhovuje kompaktní velikosti obrazovky. 4,2" TFT obrazovka vyrobená z lepeného skla se také může pochlubit speciální vrstvou a polarizací pro snížení oslnění a zvýšení viditelnosti za všech světelných podmínek. Jezdci mohou také přistupovat k hudbě, příchozím hovorům, podrobné navigaci a režimům jízdy přes palubní desku - s portem USB-C pro nabíjení zařízení.

KAROSÉRIE

S ergonomickým trojúhelníkem inspirovaným jeho důvěryhodnými a milovanými sourozenci 690 se KTM 390 ENDURO R může pochlubit agresivní karoserií připravenou na offroad a kompaktní 9litrovou kovovou palivovou nádrží dokonale navrženou pro snadnou jízdu v terénu. Karoserie je také vyrobena z osvědčených, flexibilních a trvanlivých PP plastových materiálů, které jsou vhodnější pro off-road a agresivní jízdu.

GRAFIKA

KTM 390 ENDURO R standardně přichází s prémiovým vzhledem a výrazným grafickým designem. Díky osvědčené in-mold grafice vypadá jako součást a zvládne vše, co na něj venku hodí.

JÍZDNÍ REŽIMY

KTM 390 ENDURO R nabízí svým pilotům výběr JÍZDNÍCH REŽIMŮ, které nejlépe vyhovují jakýmkoli podmínkám, ve kterých se ocitnou. Režim STREET je standardně aktivován a režim OFFROAD je určen pro ukončení asfaltu. Všechna nastavení JÍZDNÍCH REŽIMŮ a ABS lze snadno přepínat pomocí TFT displeje.

ABS

KTM 390 ENDURO R se může pochlubit modulátorem Bosch 10,3 MB, což je mozek zodpovědný za působivý systém ABS. To umožňuje standardní ABS a možnost OFFROAD ABS pro aplikace s nečistotami. Pokud však chcete větší kontrolu a lepší "smyk". Speciální tlačítko ABS-off umožňuje deaktivaci všech ABS.

LED OSVĚTLENÍ

KTM 390 ENDURO R, která do noci trhá hlubokou ránu, je vybavena výkonnými LED světly převzatými od svého většího bratra, KTM 690 ENDURO R. Tato světla nejen fungují, když se svět setmí, ale také poskytují lepší viditelnost při jízdě v hustém provozu nebo zamlžených vozovkách.

SEDADLO

KTM 390 ENDURO R, inspirovaný řadou KTM EXC, ale s větším pohodlím pro delší dojíždění nebo výlety, má jednodílný plochý design sedadla pro snadnou mobilitu na palubě a při stání na kolících.

STUPAČKY

Zcela nové, přilnavé stupačky zajišťují jezdcům nepřerušovanou oporu při přeřazování převodů nebo projíždění některých ostrých zatáček. Ty jsou navíc nastavitelné ve dvou polohách.

SWINGRAM

Pro KTM 390 ENDURO R byla speciálně vyvinuta gravitační tlakově litá kyvná vidlice, která poskytuje robustní a odolnou platformu pro systém zadního odpružení. Díky přímému bočnímu uchycení tlumiče vytváří další prostor pro jedinečný výfukový systém.

SUSPENZE

Vpředu 43 mm otevřená vidlice WP APEX se zdvihem 230 mm udržuje věci pod kontrolou, s nastavitelnou kompresí a odskokem na 30 snadných kliknutí pro snadné nastavení. Na zádi se o velké zásahy postará pístový tlumič WP APEX Separate se zdvihem 230 mm. Tlumič je také nastavitelný odskok pomocí 20 kliknutí za chodu, zatímco nastavení předpětí lze zajistit pomocí nástroje.

KOLA A PNEUMATIKY

KTM 390 ENDURO R zdůrazňuje svůj nepopiratelný offroadový charakter a může se pochlubit paprskovými 21" předními a 18" zadními koly, obalenými pryží Metzeler Karoo 5 v rozměrech 90/90 R21 a 140/80 R18.

BRZDY

KTM 390 ENDURO R je vybaven 285 mm brzdovým kotoučem a třmenem Bybre vpředu a 240 mm brzdovým kotoučem a jednopístkovým třmenem vzadu. Ty jsou podporovány osvědčenou technologií ABS od KTM pro větší bezpečnost, ale lze ji také zcela deaktivovat pro větší agilitu v terénu.