Motocykl KTM 65 SX 2025

Zapalování

Model KTM 65 SX 2025 využívá digitální zapalování od společnosti Hidria, s vyšším výkonem a lepší křivkou zapalování, jejímž výsledkem je čistší spalování a hladší přísun výkonu.

Karburátor

O dodávku paliva pro KTM 65 SX 2025 se stará osvědčený karburátor Mikuni TM 24, který si skvěle rozumí s motorem, výfukovým systémem a sáním.

Válec

Motocykl KTM 65 SX 2025 se vyznačuje vysoce výkonným válcem vyrobeným z lehkého a odolného hliníku, který obsahuje tlakově řízený výfukový ventil (PCEV) a zajišťuje nepřekonatelný výkon.

Převodovka

Tato odolná a vysoce kvalitní převodovka si zachovává svou legendární výkonnost, ale je ještě komplexnější a robustnější. V kombinaci s kovanou pákou řazení tak nabízí lepší funkčnost. Spolehlivá a lehká hydraulická spojka zajišťuje rovnoměrné opotřebení a prakticky bezúdržbový provoz.

Zapalovací svíčka

Model KTM 65 SX 2025 využívá zapalovací svíčku BRISK s delším závitem, takže už nehrozí její zalomení. Číslo dílu je díky této inovaci od společnosti BRISK vytištěno přímo na svíčce a je tak snadno čitelné, i když je svíčka zašroubovaná.

Snadný servis

Servisování i běžná údržba jsou velmi snadné díky vypouštěcím šroubům na kapaliny a dodatečným servisním značkám na motoru (▲), které jasně ukazují, kde je třeba umístit podložky. Údržba a servis jsou tak snadnější než dříve. Označení utahovacích momentů v Nm pak indikuje, jak dotahovat jednotlivé šrouby, aby nedošlo k jejich nadměrnému nebo naopak nedostatečnému utažení. Řada šroubů na krytu motoru navíc byla sjednocena a všechny nyní mají shodnou délku.

Airbox a filtr

Airbox využívá konvenční sací potrubí, které však není z gumy, ale z odolného polyamidu, a filtr Twin Air se snadnou výměnou pomocí zacvakávacích zámků. Filtr Twin Air je navíc umístěn pod sedlem, takže je snadno dostupný i bez použití nářadí, stačí jen sundat sedlo. Zaujme rovněž vyšší odolností vůči vniknutí nečistot – při výměně filtru už se tedy nestane, že by se do sání dostaly nějaké nečistoty.

Ergonomie

Kapotáž motocyklu KTM 65 SX 2025 je perfektním příkladem závazku společnosti KTM nabízet ty nejlepší stroje pro začínající mladé jezdce. KTM 65 SX využívá stejná vylepšení a technologie jako velké modely KTM SX. Boční panely jsou štíhlejší a umožňují ergonomičtější pozici při jízdě ve stupačkách. Lépe si rozumí s botami mladých jezdců, kteří tak mohou při jízdě ve stoje motorku pořádně stisknout koleny. Přední držák startovního čísla je doplněn o plastové zástěrky chránící spodní brýle před hromaděním nečistot. Spoiler na nádrži využívá bikomponentní technologii a na horní straně je opatřen speciální KTM texturou. Boční držáky startovního čísla jsou co nejblíže u rámu a linka sedla je mírně plošší.

Řídítka a gripy

Drž se pevně! Vysoce kvalitní černá tapered řídítka jsou vyrobena z lehkého hliníku a zajišťují špičkovou stabilitu, tlumení vibrací a ovladatelnost. Byla navržena speciálně s ohledem na jezdce ve třídě 65 cm3. Mají zcela nové prohnutí i profil a přispívají k více READY TO RACE pozici těla. Na levé straně jsou gripy ODI, vpravo pak vulkanizovaný grip ODI. Nechybí ani polstrování na hrazdě řídítek chránící jezdce před případnými nárazy.

Rám

Správně, tohle je velký stroj. KTM 65 SX 2025 má rám z vysokopevnostní chrom-molybdenové oceli s integrovaným kovaným napojením. V kombinaci s pečlivě vypočítanými hodnotami podélné pružnosti a torzní tuhosti nabízí i tento malý rám bezkonkurenční kvalitu a optimalizovanou tuhost. Konstrukce rámu využívá typický MX design bez příčné trubky za hlavou řízení. Stejně jako u velkých modelů je uchycení zadního tlumiče oddělené od horní trubky hlavního rámu. Rám je standardně vybaven chrániči.

Stupačky

Nové „no-dirt“ stupačky mají nyní větší nášlapnou plochu a lepší grip při jízdě ve stoje. Rovněž jsou méně náchylné k zachytávání v hlubokých kolejích, při průjezdu zatáčkami nebo přes překážky.

Odpružení

Model KTM 65 SX využívá nejmodernější technologii odpružení v podobě špičkové lehké 35mm USD vidlice WP XACT AER. Ta nabízí 215 mm zdvihu na kole a vzduchovou pružinu v levé noze lze pomocí pumpičky nastavit podle preferencí jezdce, jeho hmotnosti nebo podmínek na trati. Vzadu pracuje nový a plně nastavitelný tlumič WP XACT, který je díky novým úchytům na rámu kompaktnější a podobně jako přední vidlice zajišťuje skvělou vyváženost a tlumení.

Brzdy

O deceleraci se v případě KTM 65 SX 2025 starají kotoučové brzdy Formula s plovoucími třmeny, s 198mm wave kotoučem vpředu a 180mm wave kotoučem vzadu. Tato kombinace zaručuje nižší opotřebení a maximální spolehlivost i odolnost. Kovaná páka nožní brzdy poskytuje dobrou zpětnou vazbu a vyšší odolnost.

Chladič

KTM 65 SX 2025 používá po vzoru velkých modelů KTM SX moderní chladiče Pankl, které přinášejí stejný design a extrémně účinné chlazení. Třešničkou na dortu u tohoto nového konceptu chlazení je hadice spojující dva chladiče, která výrazně zvyšuje účinnost chlazení. Tento malý motor tak zůstává dokonale chladný i při ostré jízdě.

Počítadlo motohodin

Počítadlo motohodin, se kterým budete mít přehled o provozu stroje, je nyní umístěno na stejném místě jako u velkých modelů KTM SX – za předním držákem startovního čísla. Je tak snadno na očích a nehrozí, že bude displej nečitelný kvůli vodě nebo nečistotám.

Grafika

Motocykl KTM 65 SX čerpá inspiraci u velkých motokrosových strojů, má proto typickou READY TO RACE grafiku využívající osvědčený postup in-mold aplikace, který zaručuje její maximální odolnost a kvalitu.