Motocykl KTM 250 SX-F 2024

KTM 250 SX-F 2024 pokračuje ve svém útoku na vysoce konkurenční třídu 250 cm3. Nabízí rozsáhlou škálu uživatelsky přívětivých funkcí, které uspokojí amatéry i profesionální jezdce. Pokračuje v nastoleném trendu a zůstává v každé situaci READY TO RACE. Motocykl KTM 250 SX-F 2024 poskytuje výkon 47 k, lepší stabilitu v přímém směru a také větší porci elektronických vychytávek. Je připraven vstoupit do třídy 250 cm3 a opanovat ji.

Před startovní bránou

Snadné nastavení odpružení

Dokonale vyladěné odpružení. Modely KTM SX 2024 jsou na obou kolech vybaveny odpružením, které lze snadno nastavovat bez použití nářadí. Tlumič má konstrukci umožňující nastavit duální ovládání komprese pouhou rukou. Jezdci si tak mohou upravit vysokorychlostní i nízkorychlostní nastavení během několika sekund. Přední vidlice je rovněž snadno nastavitelná, vybavená jednou vzduchovou pružinou a nechybí ani otočné ovladače pro nastavení stlačení a odskoku. Ve standardní výbavě se nachází dokonce i vysokotlaká pumpička na vidlici.

Air box

Air box je navržen tak, aby zajišťoval maximální průtok vzduchu. Díky umístění přívodního potrubí ani při maximálním výkonu nedochází k deformacím vzduchu a zároveň filtr zůstává chráněný. Filtr Twin Air a konstrukce klece filtru se vyznačují jednoduchým systémem montáže vylučujícím chybu, takže výměna filtru je snadná a rychlá i přímo na trati. Stačí sejmout levý boční panel a nepotřebuješ k tomu žádné nářadí. Součástí standardní výbavy všech modelů řady SX a SX-F je i volitelný odvětrávaný kryt air boxu.

Servisovatelnost

Motocykly řady KTM SX a SX-F pro rok 2024 jsou navrženy a zkonstruovány tak, aby jezdcům nabízely snadný servis a také široké možnosti nastavení odpružení. Údržba během závodu nebo po sezóně je tak mnohem jednodušší a motokros se díky tomu stává dostupnějším pro nové jezdce bez servisního týmu.

Vyraž kupředu jako první

Více využitelného výkonu

Launch Control, AKTIVOVÁNO! Modely řady KTM SX-F 2024 jsou určeny pro rychlé starty a standardně jsou vybaveny funkcí Launch Control a Quickshifterem, s nímž můžeš řadit nahoru bez použití spojky. Funkci Launch Control lze snadno aktivovat současným přidržením tlačítek kontroly trakce a Quickshifteru. Funguje tak, že omezuje výkon přenášený na zadní kolo, čímž zlepšuje trakci a zabraňuje protáčení při ostré akceleraci. Zásluhou funkce Quickshifter můžeš řadit ze 2. až na 5. rychlostní stupeň bez použití spojky, takže se můžeš soustředit pouze na jízdu.

Launch control a quickshifter

Launch Control, AKTIVOVÁNO! Modely řady SX-F 2024 jsou určeny pro rychlé starty a standardně jsou vybaveny funkcí Launch Control a Quickshifterem, s nímž můžeš řadit nahoru bez použití spojky. Funkci Launch Control lze snadno aktivovat současným přidržením tlačítek kontroly trakce a Quickshifteru. Funguje tak, že omezuje výkon přenášený na zadní kolo, čímž zlepšuje trakci a zabraňuje protáčení při ostré akceleraci. Zásluhou funkce Quickshifter můžeš řadit ze 2. až na 5. rychlostní stupeň bez použití spojky, takže se můžeš soustředit pouze na jízdu.

Volitelné mapy + kontrola trakce

Modely KTM SX 2024 jsou vybaveny zjednodušeným přepínačem map, se kterým může jezdec snadno přepínat mezi dvěma motorovými mapami. Mapa 1 poskytuje lineárnější nástup výkonu, zatímco mapa 2 umožňuje využít veškerý výkonový potenciál a explozivní sílu. Stejný přepínač naštěstí slouží také pro aktivaci a deaktivaci kontroly trakce, což ti zajistí maximální trakci a jednoznačnou výhodu při jízdě v bahně a za mokra.

I PŘI JÍZDĚ NA HRANĚ ZACHOVEJ KLID

Naprostá kontrola

Bez ohledu na to, jak je trať rozbitá a náročná, budeš mít díky konstrukci rámu vždy absolutní kontrolu. Při jeho vývoji se myslelo nejen na pevnost v podélném směru, ale také na přesunutí rotující hmotnosti blíže k těžišti. Uchycení tlumiče rovněž zajišťuje větší anti-squat efekt, což přináší více trakce při výjezdu ze zatáček. Uchycení stupaček se posunulo směrem dovnitř v zájmu snížení rizika zachytávání při jízdě v hlubokých kolejích nebo při doskocích.

Ergonomie

Motocykly řady KTM SX a SX-F pro rok 2024 se vyznačují geometrií a kontaktními body, které zajišťují lepší kontakt kolen s motocyklem – zejména při stoji ve stupačkách – a také plochami s vyšší přilnavostí. Plastová kapotáž lépe zabraňuje ulpívání nečistot při jízdě v bahně nebo za mokra. Plošší profil sedla a vysoce přilnavý potah pak zajišťují výjimečně jisté pohyby jezdce a kontrolu. K lepšímu pocitu při řízení a lepší zpětné vazbě přispívá hliníkový pomocný rám vyztužený polyamidem.

Výkon

Motor modelu KTM 250 SX-F 2024 je nakloněn o 2° směrem dozadu, díky čemuž je řetězové kolečko o 3 mm níže. Rovněž výška motoru se snížila o celých 8 mm. To všechno přispívá k ještě lepší centralizaci hmotnosti a nižší celkové hmotnosti, lepší ovladatelnosti a lepšímu protiponořovacímu chování.

Popasuj se s překážkami

Centralizace hmotnosti

Připraven nechat se pořádně zatahat za ruce? Kromě výhod, které přináší centralizace hmotnosti a celkové snížení hmotnosti, došlo také na přepracování koncepce ocelového rámu, který zajišťuje lepší protiponořovací chování zadní kyvné vidlice. Laicky řečeno, KTM 250 SX-F 2024 dokáže skvěle přenášet výkon na zadní kolo při výjezdu ze zatáčky.

Vidlice WP XACT

Přední vzduchová vidlice WP XACT s nohami o průměru 48 mm a split konstrukcí poskytuje potřebnou jistotu na závodní trati. Hydraulické dorazy v předních nohách zaručují lepší odolnost proti propružení na doraz a mají menší odskok, což zlepšuje chování motocyklu při skocích a na větších nerovnostech. Přepracované ochranné kroužky vidlice rovněž přispívají k lepší ochraně před vnikáním nečistot, vidlice tak potěší větší spolehlivostí.

Stabilita

Motocykl KTM 250 SX-F 2024 je pevný jako skála v jakékoli rychlosti. Vděčí za to přepracovanému a kovanému napojení hlavy řízení a CNC brýlím. Ty jsou vyrobeny z vysoce kvalitního hliníku a starají se nejen o optimální tuhost sloupku řízení, ale také o precizní vedení a souosost trubek vidlice a přesnou geometrii brýlí vidlice. Výsledkem je velmi citlivý a hladký chod vidlice – nemluvě o její neochvějné stabilitě při vítězných jízdách na závodní trati.

Udržuj tempo i svou pozici

Pohlcování energie

Rám je vyroben z hydroformovaných, laserem řezaných trubek, které svařuje robot. Je navržen tak, aby poskytoval jezdci výjimečnou zpětnou vazbu a příkladnou stabilitu v přímém směru. Zaujme však i specificky vypočtenou podélnou a torzní pružností. Rám díky tomu částečně funguje jako „tlumič nárazů“, jízda je klidnější a jezdec netrpí únavou ani po mnoha náročných kolech v závodu.

Světlá výška

Nikdo nemá rád, když to drhne. Geometrie rámu a tlumiče u KTM 250 SX-F 2024 naštěstí znamená také větší světlou výšku. Nechybí ani odlévané stupačky, které jsou méně náchylné k zachytávání v hlubokých brázdách nebo po doskocích.

Konzistentnost

Přepákování tlumiče WP XACT využívá zapouzdřená ložiska SKF s nízkým třením a pokročilou charakteristiku tlumení. Nabízí proto výjimečně konzistentní výkon kolo za kolem a také nepřekonatelnou trakci a absorpci energie.

Technické parametry

MOTOR:
STARTÉR	Elektrický startér
ZDVIH	48.5 mm
VRTÁNÍ	81 mm
SPOJKA	Wet multi-disc DS clutch, Brembo hydraulics
ZDVIHOVÝ OBJEM	249.9 cm³
EMS	Keihin EMS
DRUH KONSTRUKCE	1válcový, 2dobý motor
PODVOZEK:
KAPACITA NÁDRŽE (přibl.)	7.2 l
PRŮMĚR KOTOUČE PŘEDNÍ BRZDY	260 mm
PRŮMĚR KOTOUČE ZADNÍ BRZDY	220 mm
PŘEDNÍ BRZDA	Kotoučová brzda
ZADNÍ BRZDA	Kotoučová brzda
ŘETĚZ	520, Non-sealed
PROVEDENÍ RÁMU	Centrální dvojitý kolébkový z oceli 25CrMo4
PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ	WP XACT-USD, Ø 48 mm
SVĚTLÁ VÝŠKA	359 mm
ZADNÍ ODPRUŽENÍ	WP XACT Monoshock s vazbou
VÝŠKA SEDLA	958 mm
ÚHEL HLAVY ŘÍZENÍ	63.9 °
ZDVIH PÉROVÁNÍ (VPŘEDU)	310 mm
ZDVIH PÉROVÁNÍ (VZADU)	300 mm