Motocykl KTM 890 ADVENTURE R 2025

Modernizovaný motocykl KTM 890 ADVENTURE R dokazuje, že cíl cesty je až druhořadý. Motocykl KTM 890 ADVENTURE R si poradí se vším, co mu předložíš – od dálnice přes štěrkové serpentiny až po náročné singletracky. Díky živému motoru, chirurgicky přesnému řízení v terénu a příkladnému komfortu si každou jízdu opravdu vychutnáš.

NA ASFALTU

Pomůcky jezdce

Ne, motocykl KTM 890 ADVENTURE R nevyměkl. Právě naopak, KTM pomůcky jezdce jsou vyvinuty tak, aby zlepšily celkový zážitek z jízdy tím, že ti poskytnou ještě lepší kontrolu v různých jízdních situacích. Ba co víc, nechybí ABS, MTC nebo JÍZDNÍ REŽIMY, díky nimž ze svého stroje vydoluješ naprosté maximum, ať už při jízdě po asfaltu nebo v drsném terénu.

MTC kontrola trakce motocyklu

Nejnovější generace MTC od KTM zlepšuje trakci na vozovce prostřednictvím pokročilé jednotky 6D IMU (Inertial Measurement Unit). Nejenže reguluje a ovládá jakýkoli prokluz zadního kola, ale také zabraňuje nekontrolovanému zvedání předního kola. Tyto dvě síly dohromady zajišťují motocyklu tu nejlepší možnou akceleraci. V kombinaci s dalšími daty ze senzoru náklonu pak dokáže tento systém detekovat a kontrolovat zvedání předního kola při přidání plynu a zajišťuje nejen příkladnou stabilitu, ale také plynulé dosednutí kola na vozovku i akceleraci.

Náklonové ABS

Díky nové 9,3 MP jednotce ABS můžeš jít tvrdě na brzdy s naprostou jistotou. Jezdci mohou využívat maximální brzdný výkon i při zatáčení, protože 6D senzor se o všechnu těžkou práci postará sám. 6D senzor nepřetržitě monitoruje a vyhodnocuje aktuální jízdní dynamiku motocyklu, zvyšuje bezpečnost a zajišťuje vyšší stabilitu při brzdění. Takto pokročilá technologie ABS dosud nemá konkurenci. Zajišťuje přesné a efektivní brzdění a maximální úroveň bezpečnosti.

Komfort sezení

Jednodílné sedlo motocyklu KTM 890 ADVENTURE R nabízí neomezený pohyb i při jízdě v náročném terénu. Nabízí však také komfort při dlouhých silničních jízdách. Jezdci, kteří chtějí mít stroj všestrannější, mohou využít katalog dílů PowerParts, kde najdou vyhřívaná ergonomická sedla nebo sedla pro spolujezdce.

V TERÉNU

Offroad ABS

Režim Offroad ABS se u motocyklu KTM 890 ADVENTURE R zapne automaticky, jakmile zvolíš režim Offroad nebo Rally. To znamená, že funkce ABS na předním kole je omezená a na zadním kole je pak zcela deaktivovaná, aby mohl jezdec využívat skluz zadního kola při průjezdu zatáčkami. Stručně řečeno – více brzdné síly a kontroly v terénu, když to potřebuješ, a možnost drtit to na trailu, když brzdit nepotřebuješ.

Pneumatiky

Motocykl KTM 890 ADVENTURE R je vybaven pneumatikami MITAS ENDURO TRAIL, které jsou speciálně optimalizované pro KTM. Jedná se o ideální volbu pro jezdce, kteří hledají vysokou odolnost, dobrou ovladatelnost a dlouhou životnost při jízdě na zpevněném povrchu a kteří zároveň ocení možnost zdolávat terén a traily s lehkostí.

Přepracovaný podvozek

Model KTM 890 ADVENTURE R poskytuje nejen špičkový výkon odpružení, ale také lepší jízdní komfort. Vzhledem k tomu, že tento stroj využívá to absolutně nejlepší odpružení, jaké je ve světě adventure motocyklů dostupné, mohou se na něm jezdci s naprostým klidem vydat i do toho nejnáročnějšího terénu. A nezapomněli jsme zmínit, že jak vidlici, tak i tlumič lze velmi snadno nastavit?

ZA ŘIDÍTKY

Kapotáž

Přední vidlice inspirovaná vítězným dakarským speciálem KTM 450 RALLY dodává modelu KTM 890 ADVENTURE R ten pravý READY TO RACE vzhled. Konstrukce pod kapotáží využívá dvě vyztužené hliníkové konzoly, které zajišťují maximální tuhost přední masky, větrného štítku i přístrojového panelu. Nechybí odolná in-mold grafika nebo vysoký přední blatník, který umožňuje volné otáčení předního kola i v náročných podmínkách. Motocykl KTM 890 ADVENTURE R je připraven na jakékoli dobrodružství.

CTG

KTM 2025 890 ADVENTURE R jezdí pod nezaměnitelnými KTM R a READY TO RACE barvami, tedy zcela novou bílou, oranžovou a modrou grafikou. Namísto běžných nálepek je grafika vyrobena pomocí technologie in-mold, která nabízí vyšší kvalitu provedení a především odolnost.

Aerodynamika

Větrný štítek plní u modelu KTM 890 ADVENTURE R 2025 navzdory svému kratšímu provedení dvojí funkci. Nižší profil umožňuje jezdci volnější pohyb při jízdě ve stupačkách a také zajišťuje ničím nerušený výhled vpřed. Na druhou stranu v kombinaci s kapotáží zajišťuje ochranu před větrem při rychlých dálničních přesunech mezi traily.

Modernizovaný TFT displej

Se špičkovým TFT displejem s úhlopříčkou 5" budeš mít dokonalý přehled o všem podstatném. Každá funkce se zobrazuje pomocí přehledné infografiky motocyklu, aby jezdec přesně věděl, kde najde příslušné nastavení. Displej z lepeného minerálního skla zajišťuje optimální odolnost vůči poškrábání i nechtěným odleskům. Volitelná jednotka Connectivity Unit umožňuje propojení mezi aplikací KTMconnect a TFT displejem motocyklu prostřednictvím Bluetooth, na kterém lze zobrazovat podrobné pokyny navigace Turn-by-Turn+, hudbu, příchozí hovory nebo získat rychlý přístup k asistenční službě KTM.

Ergonomie

Díky spoilerům na nádrži a bočním panelům, které jsou vzadu mírně širší než sedlo, je HARDCORE jízda v terénu snadnější, protože jezdec má větší svobodu pohybu. Rovněž pomáhají eliminovat opotřebení sedla. Tenká konstrukce palivové nádrže je optimalizována s ohledem na přesné řízení a kontrolu nad motocyklem při jízdě ve stupačkách.

Technologie

Motocykl KTM 890 ADVENTURE R přijíždí na trail s bezkonkurenční technologií. Je vybaven celým arzenálem jízdních asistentů, jízdních režimů, systémem ABS i kontrolou trakce – a nechybí ani možnost připojení smartphonu. Jedná se o špičkovou mašinu z kategorie středních adventure strojů. Jízdní zážitky lze dále vylepšit pomocí volitelných doplňků, jako je například Quickshifter+ nebo tempomat. Novinkou je také režim Demo, který jezdcům umožní vyzkoušet si všechny technologie během prvních 1500 km.

VŠE POD KONTROLOU

Rám

Celková geometrie modelu KTM 890 ADVENTURE R 2025 byla navržena s ohledem na snadné ovládání, pohodlí při delších výpravách a bezkonkurenční schopnosti v terénu. Při konstrukci se dbalo zejména na pevnost, proto je použit trubkový rám z chrom-molybdenové oceli a motor představuje stěžejní prvek snižující hmotnost a celkové rozměry stroje. Veškeré designové a konstrukční inovace jsou podřízeny kompaktním rozměrům a nízké hmotnosti.

Pomocný rám

S lehkou a pevnou konstrukcí je pomocný rám dokonale vybavený na dobrodružství. Motocykl KTM pod tebou musí něco vydržet. Ocelový příhradový pomocný rám je kompaktní, lehký a také dostatečně odolný, aby unesl plná zavazadla a spolujezdce i v náročných podmínkách extrémních expedičních jízd.

Stabilita

Motocykl KTM 890 ADVENTURE R je díky high-end tlumiči řízení pevný jako skála v jakékoli rychlosti. Tlumič řízení zajišťuje v každé situaci neochvějný klid, protože udržuje přední kolo zcela stabilní i při průjezdu ostrými zatáčkami nebo při jízdě na nerovném povrchu.

Technické parametry

MOTOR:
PRIMARY DRIVE	39:75
KROUTICÍ MOMENT	100 Nm
PŘEVODOVKA	6stupňová
CHLAZENÍ	Chlazený kapalinou s tepelným výměníkem voda/olej
SECUNDARY GEAR RATIO	45:16
VÝKON V KW	77 kW
STARTÉR	Elektrický startér
ZDVIH	68.8 mm
VRTÁNÍ	90.7 mm
SPOJKA	Cable operated PASC slipper clutch
CO2 EMISSIONS	103 g/km
Stlačení	13.5
ZDVIHOVÝ OBJEM	889 cm³
EMS	Bosch EMS s RBW
DRUH KONSTRUKCE	2válcový 4dobý řadový twin
FUEL CONSUMPTION	4.4 l/100 km
Tvorba palivové směsi	DKK Dellorto (Throttle body 46mm)
MAZÁNÍ	Nucené olejové mazání se 2 olejovými čerpadly
VÝKON V HP	103 hp
PODVOZEK:
HMOTNOST (BEZ POHONNÝCH HMOT)	200 kg
KAPACITA NÁDRŽE (přibl.)	20 l
Wheelbase	1.528 mm
PRŮMĚR KOTOUČE PŘEDNÍ BRZDY	320 mm
PRŮMĚR KOTOUČE ZADNÍ BRZDY	260 mm
PŘEDNÍ BRZDA	2x radiálně namontovaný 4pístový brzdový třmen
ZADNÍ BRZDA	2pístový plovoucí brzdový třmen
ŘETĚZ	520 X-Ring
SUCHÁ HMOTNOST	196 kg
PROVEDENÍ RÁMU	Chrom-molybdenový ocelový rám využívající motor jako zátěžový prvek, obalovaný práškem
PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ	WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
SVĚTLÁ VÝŠKA	263 mm
Řídítka	Hliník, zužující se Ø 28/22 mm
ZADNÍ ODPRUŽENÍ	WP XPLOR-Monoshock
VÝŠKA SEDLA	880 mm
Tlumič	Nerezový ocelový primární tlumič a sekundární tlumič
ÚHEL HLAVY ŘÍZENÍ	63,7°
DRUH KONSTRUKCE ZADNÍ VZPĚRY RÁMU	Chromium-Molybdenum-Steel trellis, powder coated
ZDVIH PÉROVÁNÍ (VPŘEDU)	240 mm
ZDVIH PÉROVÁNÍ (VZADU)	240 mm
TYRE DIMENSIONS (FRONT/REAR)	90/90; 150/70
Wheels	2.50 x 21"; 4.50 x 18"
Kola	Kola s drátěným výpletem s hliníkovými bezdušovými ráfky